国際海運から排出されるCO2排出量は、世界の約3%で、ドイツ一国分とほぼ同じ、9億トン弱です。とても多く排出されています。食料や原油など海外から多くの資源を輸入している日本にとって、国際海運からのCO2排出量を削減することは、とても大切となっています。この研究では、輸出入におけるCO2排出量を推計するとともに、船舶の減速や大型化などによる削減効果について検討します。
また、国内輸送については、多頻度少量の輸送が多くなり、CO2排出量の観点から見て非常に非効率となっています。そこで多頻度少量となる商取引を見直し、輸送単位をパレットやコンテナ等の大口貨物とする方策について検討します。そして、大量輸送手段である鉄道や海運を用いた場合のCO2排出量の削減効果について検討を行います。